What to do?
Aktivitets - og afspærringsplanen printes og omdeles i disse 2 enheders briefingmapper.
TWR og APRON
Så mange minutter før, kan piloten via ACARS indhente ATC clearance.
37 min.
Ved forsinkelse på mere end 15 min, eller hvis CTOT ikke kan overholdes, skal piloten sørge for afsendelse af denne besked:
DLA (Delay)
Dette eksterne system tildeler automatisk SSR koder til alle IFR/GAT flyvninger.
CCAMS (Centralised code assignment and management system)
Alle anmodninger om motorkøring og tomgangskøring tilmeldes til denne enhed.
Clearance Delivery.
Denne interne enhed informeres ved baneskift mellem kl. 06 og 24.00 LT.
FMP (FLOW)
Hvor skal jeg hen?
ESMS
Denne besked skal sendes af piloten, hvis der er behov for ændringer til en FPL (flyveplan).
CHG (Change)
Denne person har ansvaret for afsendelse af ny FPL, hvis der ikke findes en FPL i NMOC-computeren.
Piloten.
5 min efter on block samt 5 min før TOBT, må APUen anvendes. I tiden udover dette tidsrum, skiftes der til denne frekvens og enhed.
131.405 - Airside operations (AO) (eller CPH ground coordinator på tlf . 32312472)
Denne eksterne enhed informeres om baneskift
CPH Ground Coordinator (CPH)
L/Fer der er parkeret på TWRs ansvarsområde, skal efter clearance instrueres i, at kalde på denne frekvens.
121.905 (SP)
Denne interne enhed kan hjælpe med at afsende en RQP (Request flight plan).
FDA (Flight Data Assistent)
Et L/F må ikke starte uden et EFP (Electronic Flightdata Presentation/Strip) med en tilhørende FPL. På DSI/WACOM vil man først lede efter EFPet i dette felt/liste.
Clearance feltet/listen.
Tomganskøring er ikke tilladt på disse standpladser.
A23-A34 samt RI, RII og RIII.
CD varetager denne enheds opgaver, hvis denne position ikke er åben.
APRON-CO
Disse 4 punkter bekræftes, ved afgivelse af voice clearance.
Type - Aktuel ATIS - CTOT - TOBT.
(De sidste 2: Kun hvor DGS ikke er tilgængeligt)
Nævn 2 ud af 5 STS-keywords der gør, at et L/F undtages for CFMU reguleringer.
STS/HEAD
STS/SAR
STS/ MEDEVAC
STS/FFR
STS/ATFMX
Dette står forkortelsen NMOC for.
Network Manager Operations Centre.
Dette program anvendes til registrering af en motorkøring.
Navilog - (Miljørapportering - bilag 1)
Indhentning af evt. flyveplansoplysninger gøres via dette system.
COOPANS (Topsky)
Manglende st.plads information i NITOS, indhentes fra én af disse 2 enheder.
Piloten eller CPH Ground Coordinator.
Nævn 2 ud af 3 STS-keywords der gør, at et L/F ikke automatisk undtages for CFMU reguleringer.
STS/STATE
STS/HUM
STS/HOSP
Denne funktion i COOPANS må IKKE, jf. LAI, anvendes af APRON.
Personal Mail-funktionen
I disse tidsrum, er der mandag til lørdag, spærretid.
0500-0700 samt 1900-2300 LT.
(Motorkøringer er ikke tilladt i forbudstiden. I område 2 og 4 må man motorkøre i spærretiden, såfremt der bliver oplyst et rutenummer.)