Ауыл шаруашылығы
Теміржол
Ауыр өнеркәсіп
Жұмысшы табы
Қорытынды
100

1920-жылдарда КСРО-да индустрияландыруды жүргізу себептері

Елді аграрлы елден индустриялық державаға айналдыру

100

Түркістан-Сібір теміржолы салыну туралы шешім

КСРО еңбек және қорғаныс кеңесінің 1926 жылы 3 желтоқсанда қабылданды

100

Қалпына келтірілді

Риддер,Қарсақпай комбинаттары

100

Алексей Стаханов

1935 жылы 1 қыркүйекте 1-ауысымда 14 күндік норма

100

Республикада

120 ірі өнеркәсіпорын салынды

200

Ауылшаруашылығы индустрияландырудың басты көзіне айналды

Ауылшаруашылығының есебінен техникалық жабдықтарды қайта жарықтандыру жүзеге асты

200

Құрылыс бастығы

А.Шатов тағайындалды

200

Елдегі үшінші көмір бассейніне айналды

Қарағанды көмір шахталары

200

Қарағанды кенші маманы

Түсіп Күзембаев

200

1940 жылы Республикады

2,5 мыңнан аса кәсіпорын жұмыс істеді

300

Құрылысқа жәрдем көрсету комитетін басқарды

РКФСР ХКК төрағасының орынбасары Тұрар Рысқұлов

300

Химия кәсіпорындары салынды

Шымкентте, Ақтөбеде

300

1931 жылы Қарағандыға

70 мың адам жер аударылды

300

1928-1939 ж Қазақстан қалалары халқы

көші-қон 1,8 млн адамға өсті

400

Семейден басталған жол 1927 ж 15 қыркүйекте салынып

8 ай бұрын, 1930 жылы сәуірде жүзеге асып, 1931 жылы пайдалануға берілді

400

Тамақ өнеркәсібінің ірі кәсіпорындары

Семей  ет Комбинаты, Гурьев Балық Консерві Зауыты

400

Қазақстан халқы саны 20-30 жылдардағы ашаршылық

1939 жылы 38% дейін қысқарды

500

1927 жылы Петропавл-Көкшетау жолы салынды

Ол 1931 жылы Ақмолаға дейін жалғастырылды

500

Электр энергия

Қарағанды ОЭС,Үлбі СЭС,Балқаш мыс қорыту ком-ң ЖЭО-сы

M
e
n
u