¿Cuál es el río más largo del mundo?
Río Amazonas
Perona amante de los monos, las mandarinas y el tochito
Joceline
¿Qué son las Rrnas?
Regulaciones y restricciones no arancelarias
Medida que ayuda restringir la entrada y salida de mercancías entre diferentes países
Menciona 2 de los 6 aspectos que abarca el X6
Manual quoting, customer setup, manual ordey entry,appointment scheduling, matching negotiation, in-transit visibility
¿Dónde se originaron los juegos olimpicos?
Grecia
La chica de los plumones, fan del capibara y los termos
Pau
CTPAT requiere una inspección de ___ puntos para camiones de 53
17
Menciona 2 herramientas para la automatización del ingreso de embarques
EDI, MAPPAPP, OIS, ORDER GPT
¿Cuál es el primer metal empleado por el hombre?
cobre
Me gusta mimir, la comida italiana y el pop
Caro
Menciona 3 incoterms
EXW, FOB, FAD
Bill to ccode, divisa, origen, destino,commodity
¿Cómo se le llama a la colección de revistas, diarios y publicaciones?
Hemeroteca
Adoro el queso, el café y soy la más aplicada en la escuela
Ayoria
¿Cómo se llama el puerto de Veracruz?
Puerto de San Juan de Ulúa
MT BUTTON LIVE
En todos los embarques se marcará automáticamente la opción de "Equip is empty" cuatro horas antes de la cita, aunque los transportistas aún pueden marcarse a sí mismos como vacíos usando la aplicación web o móvil si están listos más de cuatro horas antes de la hora de recolección.
¿Quién ganó el mundial en 2014?
Brasil
Persona amante del yoga, leer y los mariscos
Jackeline
¿Qué dice el artículo primero de la Ley de comercio exterior?
La presente Ley tiene por objeto regular y promover el comercio exterior, incrementar la competitividad de la economía nacional, propiciar el uso eficiente de los recursos productivos del país, integrar adecuadamente la economía mexicana con la internacional, defender la planta productiva de prácticas desleales del comercio internacional y contribuir a la elevación del bienestar de la población.
Predictive locations
Inteligencia artificial para predecir la ubicación de la unidad cuando el transportista no puede proveer una actualización de tránsito en tiempo real o cuando el cliente requiere actualizaciones más frecuentes de lo que normalmente lo hacemos.