APÉNDICE II-B
¿Que significa AAR?
Índice de llegadas de aeropuerto
¿Cuanto tiempo de atención de un ATCO requiere cada aeronave?
36 segundos
¿Qué significa FAP?
Perfil ATM del futuro
¿Qué condiciones meteorológicas se toman en cuneta para calcular los valores AAR óptimos?
VMC, VMC marginal, IMC, IMC bajo
¿Cuál es la formula para determinar el valor óptimo de la capacidad del sector?
(Tiempo de vuelo promedio por el sector en minutos) * (60 seg) / (36 seg)
¿Cual es el objetivo de elaborar un proceso de evaluación de la capacidad por sector?
Contar con la capacidad suficiente para atender la demanda en los horarios habituales de mucho movimiento sin imponer sanciones operacionales, económicas o ambientales significativas en circunstancias normales.
Menciona 3 condiciones que podrían reducir el AAR óptimo
a)Pistas de llegada y salida que se intersecan
b)Distancia lateral entre pistas de llegada
c)Pistas de doble uso
d)Operaciones de aterrizaje y espera antes de la intersección
e)Disponibilidad de calles de rodaje de alta velocidad
f)Limitaciones del espacio aéreo
g)Limitación de los procedimientos (atenuación de ruido, procedimientos de aproximación frustrada)
h)Disposición de las calles de rodaje;
i)Condiciones meteorológicas.
Menciona 3 factores a considerar para ajustar el valor óptimo de la capacidad del sector
•1) la estructura de la aerovía;
•2) el volumen del espacio aéreo (vertical y lateral);
•3) la complejidad;
•4) el tránsito que asciende y desciende;
•5) el terreno, si procede;
•6) la cantidad de sectores contiguos que requieren interacción; y
•7) las operaciones militares.
¿Para qué sirve el FAP y en que consiste?
Consta de instalaciones de simulación ATFM, hojas de cálculo, herramientas macro de análisis y notificación que evalúan y determinan cuánta capacidad ofrecen ciertos volúmenes específicos del espacio aéreo dentro del sistema ATM actual y evalúan los requisitos actuales y futuros tanto en los niveles del ACC como de los grupos de sectores.
¿Cómo se calcula el AAR real?
AAR posible – factores de ajuste = AAR real.
¿Cuáles son los dos periodos en que se considera una mejor gestión en cada sector?
25 aeronaves durante un período dado de 15 minutos
18 aviones durante un período dado de un minuto.
¿Cuanto cuesta 1 minuto de demora?
300 euros aprox