Lubricación
¿Cuál es el propósito principal de la lubricación?
Reducir fricción y desgaste.
¿Qué significan las siglas TPM?
Total Productive Maintenance.
¿Qué significa MTTR?
Tiempo Medio de Reparación.
¿Qué documento autoriza un trabajo de mantenimiento?
Orden de Trabajo.
¿Qué instrumento mide voltaje?
Multímetro.
¿Qué puede ocurrir por exceso de grasa?
Sobrecalentamiento y daño de rodamientos.
¿Quién es responsable del cuidado básico del equipo?
Todos, especialmente el operador.
¿Qué significa MTBF?
Tiempo Medio Entre Fallas.
¿Qué información básica debe tener una OT?
Equipo, actividad, fecha, responsable.
¿Qué elemento transmite potencia entre poleas?
Correa.
¿Qué información indica la frecuencia de lubricación?
Plan PM o instructivo de lubricación.
Menciona tres actividades de mantenimiento autónomo.
Limpiar, inspeccionar y lubricar.
Si el MTBF aumenta, ¿qué significa?
Que las fallas ocurren con menos frecuencia.
¿Qué es un backlog?
Trabajo pendiente por ejecutar.
¿Qué causa común genera vibración excesiva?
Desalineación o desbalanceo.
Menciona dos contaminantes comunes del lubricante.
Agua, polvo, suciedad, partículas metálicas.
¿Cuál es el objetivo principal del TPM?
Maximizar la efectividad de los equipos.
¿Qué KPI (Indicador Clave de Rendimiento) mide el tiempo que un equipo está disponible para producir?
Disponibilidad.
¿Cuál es el objetivo de la planeación semanal?
Asignar recursos y priorizar trabajos.
¿Qué herramienta se utiliza para aplicar un torque específico?
Torquímetro.
¿Cuál es más dañino para un rodamiento: falta o exceso de lubricación?
Ambos son dañinos.
¿Cómo se llaman las pérdidas que TPM busca eliminar?
Las 6 Grandes Pérdidas.
¿Qué estrategia busca eliminar la causa raíz de una falla recurrente?
Análisis de causa raíz (RCA).
¿Qué porcentaje de cumplimiento PM (Mantenimiento Preventivo) se considera normalmente de clase mundial?
95% o más.
¿Cuál es una señal típica de falla en un rodamiento?
Ruido, vibración y temperatura elevada.