¿Falso o Verdadero?
Complete la oración
Ubicación
Función
Comprobación
100
La ECU es la encargada de controlar toda la electrónica del vehículo, tales como: transmisión automática, luces inteligentes, elevavidrios, inyección eléctrónica, entre otras.
¡Falso! No controla toda la electrónica.
100
El sensor ___ mide la temperatura del refrigerante del motor.
El sensor ECTS mide la temperatura del refrigerante del motor.
100
Nombre 2 de los 3 sensores que se pueden ubicar en el múltiple de admisión.
MAP
MAF
IAT
100
¿Qué hace la sonda lambda y qué mide?
Mide la concentración de O2 en los gases de escape para verificar que tan productiva esta siendo la combustión.
100
En la escala horizontal de un osciloscopio ¿qué se mide y en qué escalas?
Tiempo en: segundos, milisengundos, microsegundos y hasta picosegundos.
200
¿El CKPS es un sensor de efecto Hall?
¡Verdadero! Es uno de los tipos de sensor CKP más comunes.
200
La _______ Electrónica depende de varios ______ y actuadores los cuales envían información a la ___ y se controlan variables como: avance de ______, ancho de pulso del _______, entrada de _______, etc.
La Inyección Eléctronica depende de varios sensores y actuadores los cuales, a través de la ECU, permiten controlar variables como: avance de encendido, ancho pulso del inyector, entrada de aire, etc.
200
Se puede ubicar al lado de la batería o en el panel de defensa del auto.
La ECU ó ECM
200
¿Cuántas patas debe tener un sensor CMPS y cuál es la función de cada una?
3 patas:
A=Tierra.
B=Señal.
C=Voltaje positivo.
200
¡Felicidades! +200 puntos sin esfuerzo.
¡Felicidades! +200 puntos sin esfuerzo.
300
¿El voltaje de alimentación del CMPS es de 5000 mV?
¡Verdadero! El sensor CMP trabaja con 5V
300
El sensor ___ y el ___ pueden estar ubicados en un solo sensor ubicado en el multiple de _________.
El sensor MAF y el IAT pueden estar ubicados en un solo sensor ubicado en el multiple de admisión.
300
Se encuentra ubicado en el múltiple de escape
Sensor de Oxígeno (Sonda Lambda)
300
Explique su funcionamiento:
El CKP es un sensor de efecto Hall en el cual a través de una rueda con dientes faltantes se detecta el cambio del voltaje y se envia la señal como una onda sinosoidal.
300
Nombre 3 fallas comunes en el sensor CKP
- Sensor dañado.
- Sensor sucio.
- Sensor arrojando lecturas erroneas.
400
¿El sensor KS mide la cantidad de corriente que se genera cuando se enciende la mezcla?
¡Falso! Mide las vibraciones de la explosión de la mezcla.
400
_______ Control Valve to Continuos ________ Valve _______
Oil Control Valve to Continuos Variable Valve Timing
400
¿Cuál es ese sensor?
CMPS
400
Sensor que funciona como un potenciometro y traduce un valor de ángulo en un valor de resistencia.
TPS
400
Si solo cuento con un multimetro común ¿Cómo hago para comprobar el funcionamiento correcto del KS?
Midiendo la resistencia para verificar si tiene el embobinado abierto o no. Si en la escala más grande de resistencia del multimetro no da valor, el sensor esta dañado.
500
El ISCA es el sensor que mide las revoluciones ralentí del motor.
¡Falso! EL ISCA no es un sensor, es un actuador, es una válvula que regula el paso de aíre.
500
______ Absolute _______ Sensor
Manifold Absolute Pressure Sensor - MAPS
500
La ubicación exacta del sensor KS es:
A un costado del bloque en la mitad de la cantidad de cilindros con los que cuente.
500
Si el indicador de rpms del motor marca 3000 rpm. ¿Cuántos Hz de frecuencia se podrían ver en el osciloscopio si se esta midiendo el CMP?
rpmCKP = 3000 rmp
frecuenciaCKP = 50 Hz
frecuenciaCMP = 25 Hz
500
Describa el plan paso a paso para probar el funcionamiento del TPS en el motor Hyunday del CTT.
1. Identificar los pines en la computadora que quiero medir.
2. Conectar el osciloscopio a tierra.
3. Conectar el cable de medición del osciloscopio.
4. Ajustar sensabilidad vertical y horizontal.
5. Verificar el comportamiento de su onda sinusoidal.