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¿Qué son los motores?

Máquinas que producen trabajo mecánico a partir de energía química o energía eléctrica

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¿Qué nombre recibe la distancia entre el punto muerto superior y el punto muerto inferior?

Carrera

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¿Qué es el carter? y ¿para qué sirve?

Es la cubierta inferior del motor, contiene y protege el sistema de lubricación.

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¿Cómo se define la salida por desplazamiento (OPD)?

Potencia al freno / Volumen desplazado

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De acuerdo al mecanismo de ignición, ¿cómo se clasifican los motores de combustión interna?

Encendido provocado (MEP o MECh) y Encendido por compresión (MEC)

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¿Qué es el poder calorífico?

Cantidad de energía (calor) desprendida por unidad de masa de combustible cuando este se quema por completo a unas determinadas condiciones de presión y temperatura de los productos y reactivos.

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¿Qué es el ciclo Miller?

Modificación del ciclo Otto en la que se hace que la etapa de expansión sea más larga que la de compresión y así haya mejor llenado y mayor eficiencia térmica al freno.

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¿Qué es el número de cetano y cómo se relaciona con el retardo en el encendido?

Es un indicador de inflamabilidad del diésel, cuanto más grande sea es más inflamable el combustible. Un valor alto de CN indica que el combustible presenta un retardo en el encendido corto y un bajo CN indica lo opuesto.

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¿Qué es una reacción completa y cuáles son sus productos? 

Proceso de combustión en que todos los componentes del combustible se queman completamente, es decir, todo el carbono se convierte en CO2, todo el hidrógeno en H2O y todo el azufre (si hay) en SO2

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¿Cuál es la diferencia en la curva P vs V de los ciclos Otto y Diesel?

En el ciclo Otto la adición de calor es isocórica y en el ciclo Diesel es isobárica

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Dé un ejemplo de motor de combustión externa y explique cómo funciona

Motor a vapor: Se quema combustible en la parte externa el cual intercambia calor con el agua al interior de un dispositivo cilindro embolo haciendo que este se mueva.

Motor Rankine: Se quema un combustible para que por medio de una caldera se evapore el fluido que luego pasa por una turbina, un condensador, una bomba y de regreso a la caldera.

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Considere un tipo de gasolina con un octanaje RON de 91 y MON de 81, ¿Cuál es su octanaje AKI?

AKI = (RON+MON)/2 = (91+81)/2 = 86

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¿Cuáles son los métodos para lograr el ciclo Miller?

1. Cerrando la válvula de admisión antes del punto muerto inferior durante la carrera de admisión

2. Cerrando la válvula de admisión después del punto muerto inferior en la carrera de compresión

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¿Qué nombre recibe la relación entre la masa de los gases de escape y la masa de la mezcla entre aire fresco y gases de escape en el cilindro?

Residuos de escape

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¿Cuáles son los procesos de adición de calor del ciclo de dos tiempos de motores de encendido por compresión?

Adición de calor isocórica

Adición de calor isobárica

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¿Por qué se dice que el hidrógeno es un vector energético y no una fuente de energía? 

Porque para producirlo se consume energía y luego con el se puede producir energía. Entonces cumple la función de transporte y almacenamiento energético.

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¿Qué etapas del ciclo Otto se pueden considerar isentrópicas?

Compresión y expansión

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Entre las válvulas de admisión y escape, ¿Cuál tiene mayor diámetro? ¿por qué?

La válvula de admisión es de mayor diámetro para favorecer la fácil entrada de los elementos para la combustión.

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¿Qué es el knock, qué efectos tiene y cómo se relaciona con la temperatura de autoencendido?

El knock es una ignición antes de tiempo, usualmente lejos de la bujía. Produce vibraciones indeseadas que pueden ocasionar daños severos. Sucede porque la temperatura  en ciertas regiones de la cámara superan la temperatura de autoencendido.

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El tener menor cantidad de fluido al inicio de la compresión puede ocasionar un menor trabajo indicado en los motores que operan bajo el ciclo Miller. ¿Qué se suele hacer para solucionar este inconveniente?

Usar turbocompresores o supercargadores

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Un tipo de gasolina tiene un RON = 97 y un MON = 91, ¿cuál será su sensibilidad?

FS = 97-91 = 6

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Al quemarse el diésel en un MEC se liberan 200 kW de calor mientras el motor produce una potencia indicada de 150 kW, mientras la potencia de fricción es de 30 kW. ¿Cuál es la eficiencia térmica al freno de este equipo?

Eficiencia térmica al freno = (150-30)/200 = 0.6 = 60%

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Considere la reacción A + B → C + D. Si las entalpías de formación respectivas son: hA = hB = 5 kJ/kmol y hC = hD = 20 kJ/kmol. ¿Cuál será su entalpía de reacción?

30 kJ/kmol

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Un motor de 4T tiene una carrera de 10 cm mientras su cigüeñal gira a 1200 rpm, ¿Cuál es la velocidad media del pistón en cm/min?

U = 2SN = 2*10*1200 = 24000 cm/min

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¿Por qué se puede suponer que el proceso de compresión, de los ciclos de motores de cuatro tiempos, es isentrópico?

Porque se desprecian las irreversibilidades, como la fricción, y las pérdidas de calor. Las cuales son muy pequeñas. 

Un proceso adiabático y reversible es isentrópico.