CEVA
CMA CGM
unser Mutterkonzern
LCL
Less than Container Load
3 Letter Code Flughafen Leipzig
LEJ
ABD
Ausfuhrbegleitdokument
Die Gemeinschaftslizenz gilt für den gewerblichen grenzüberschreitenden Güterkraftverkehr zwischen allen EU-/EWR-Staaten
Ferrari
Wir sind Sponsor und organisieren die Transporte
TEU
Twenty-Foot Equivalent Unit - 20' Container
RFS
Road Feeder Service
MRN
Master Reference Number
Betriebssichere Verladung
Eine betriebssichere Verladung ist gegeben, wenn die Ladung die Sicherheit des Fahrzeugbetriebs nicht beeinträchtigt. Die Betriebssicherheit fehlt, z.B. wenn die Ladung während des Transports verrutschen und dies z.B. zu einer unzulässigen Überschreitung der Achslasten oder der Höhe führen kann.
Länder mit CEVA
in über 170 Ländern
B/L
Konnossement, Bill of Lading
B2B
Back to Back (HAWB und MAWB)
zugelassener Empfänger
Der Zugelassene Empfänger ist eine berechtigte Person, der die Annahme von Waren im Versandverfahren ohne Gestellung und ohne Vorlage des VBD bei der Bestimmungszollstelle gestattet ist
Begegnungsverkehr
Tausch der Ladeeinheit (Auflieger/Container) an einem festgelegten Platz. Dieser Ort liegt auf der Strecke von jeweils zwei verschiedenen Touren,
Vorteile z.B:
CEO
Mathieu Friedberg
VGM
Verified Gross Mass - verifizierten Bruttomasse
Ermittlung druch:
durch Wiegen des gepackten Containers oder durch Berechnen.
ULD
Unit Load device - bezeichnet standardisierte Behälter oder Paletten zur Beförderung von Luftfracht
T1
ein Zolldokument, das beim grenzüberschreitenden Warenverkehr verwendet wird, um Zollgut von einer Zollstelle zu einer anderen Zollstelle zu transportieren. Eine T1 wird zur Beförderung von Nichtunionsware innerhalb der EU verwendet.
Kabotageverkehr
darunter versteht man einen Binnenverkehr, der von einem im EU-Ausland ansässigen Frachtführer in einem anderen EU-Staat durchgeführt wird.
Bereiche/Produkte
Air Freight, Ocean Freight, Ground, Customs Brokerage, Kontraktlogistik
S.T.C
Said to Contain
regB
reglementierter Beauftragter
CIF
Cost (Kosten), Insurance (Versicherung), Freight (Fracht)
Gefahrenübergang Verladehafen an Bord des Seeschiffs
Kostenübergang: am angegebenen Bestimmungshafen
Lenkzeit
Tägliche Lenkzeit:
- höchstens 9 Stunden /Erhöhung 2 x wöchentlich auf 10 Stunden