Lubricants and fuel
Smøre og køle
Hvad gør fuel og olie
Supply, scavenge, Monitoring og vent
Hvad er undersystemer
Limit, fuel metering og Governing
Hvad er FCU opgaver
Rotor skade pga. ujævn køling
Hvad er bowed rotor
Air, EL, startergenerator og sprængladning
Hvad er forskellige typer af startmotorer
0,8
Hvad er densiteten af jet-fuel
Opvarmer fuel og nedkøler olie
Hvad er fuel/oile heat exchanger
ECU og FMU
Hvad er elementerne i FADEC
BOV ventil
Hvad dumper luft for at undgå stall
Starter, igniter og fuel flow
Hvad er opstarts sekvensen
Ændre egenskaber på fuel
Hvad er formålet med additiver
Chipdetector
Hvad opfanger partikler i olien
Primary og secondary flow
Hvad er duplex nozzle
Køler caseing
Hvad er clearence control
Ved start og ved risiko for flame-out
Hvornår tændes igniter
Jet A1
Hvad er den mest anvendte civile fuel
Hot tank
Hvad er system med oliekøler efter reservoir
900 psi ved nozzle
Hvad er påkrævet tryk for at sikre atomization
Luft til at køle turbinen
Hvad er Bleed air fra højtrykskompressoren
Luft mellem caseing og flammerør
Hvad køler igniter plugs
38 grader celsius
Hvad er flammepunkt for Jet A1 og Jet A
Samme tryk uanset RPM
Hvad er constant pressure system
2 kanaler der sammenligner med hinanden
Hvad er redundans i ECU
Pressure balancing
Hvad er trykforskel på Thrustbearings
Keramik
Hvad isolerer de to elektroder i igniter