Tipos de Vagones y Locomotoras
Documentos
Ventajas y Desventajas
Proceso y Regulación
Infraestructura
100

Diseñado para transportar líquidos a granel, como productos químicos o combustibles.

cisterna de vagón

100

 Documento que funciona como contrato entre el cargador y el transportista.

 Conocimiento de Embarque

100

Ventaja del ferrocarril relacionada con su alta capacidad de carga.

Transportar grandes volúmenes 

100

En algunos casos, las mercancías se transfieren a otros modos de transporte, como camiones, para llegar al destino final.

Transporte intermodal

100

País que cuenta con más de 26,000 km de vías férreas administradas por Ferromex y otras.

Mexico

200

Son las unidades motrices que proporcionan la fuerza necesaria para mover los trenes. Pueden ser eléctricos, diésel o híbridos, dependiendo de la fuente de energía utilizada.

Locomotoras

200

 Documento ferroviario que debe expedirse en el idioma del país de origen y traducirse al del destino.

 Carta de Porte Ferroviaria CIM

200

Desventaja que se refiere a la necesidad de usar rutas fijas.

Flexibilidad limitada

200

Autoridad encargada de supervisar y regular el sector ferroviario a nivel nacional 

Secretaria de Comunicaciones y Transporte

200

Corredor ferroviario más largo del mundo, que une Yiwu con Madrid y  ¿Cuanto mide?

Ruta de la Seda Ferroviaria con 13,052 km

300

Vagón diseñado para transportar automóviles.

Vagón autorack

300

Tres documentos complementarios al transporte ferroviario.

Factura comercial, lista de empaque y certificados de origen

300

Ventaja ambiental del ferrocarril frente al transporte por carretera.

Menor emisión de CO2

300

Las mercancías se cargan y después se descargan en el destino final al destinatario de la cadena de suministros.

Entrega Final

300

Número de corredores de carga ferroviaria que tiene la Unión Europea.

9 Corredores de RFC

400

 Equipado con sistemas de refrigeración para el transporte de productos perecederos.

Vagón frío

400

Es el origen, destino, itinerario, fechas estimadas, tarifas y fletes.

Información de ruta

400

Desventaja que implica altos costos de construcción y mantenimiento.

Infraestructura costosa

400

Organizaciones que desarrollan estándares que facilitan la interoperabilidad y seguridad en las redes ferroviarias.

Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC) y la Organización Internacional de Normalización (ISO)

400

 Organismo internacional que desarrolla estándares para la interoperabilidad ferroviaria.

ISO (Organización Internacional de Normalización)

500

Son estructuras estandarizadas utilizadas para el almacenamiento y transporte de mercancías, que facilitan el manejo, la carga y descarga en distintos medios de transporte.

Contenedor

500

Es la descripción detallada como peso, volumen, tipo de embalaje y condiciones especiales

Detalles de carga

500

En regiones donde el ferrocarril depende de la electricidad, las interrupciones en el suministro energético pueden afectar las operaciones.

Dependencia de la infraestructura energética

500

Término que describe el movimiento de mercancías por tren a través de la red ferroviaria.

Transporte ferroviario

500

 Duración aproximada del viaje en el corredor China-Europa.

De 12 a 18 días