PLANEAR
HACER
VERIFICAR
ACTUAR
ISO (GENERAL)
100

Cuantos ejes estratégicos tenemos en GAP

5

100

Nombre del gestor documental donde podemos consultar los documentos de las actividades EPAC

Masterweb

100

Documento donde se plasman los resultados de los objetivos definidos del SIG y los acuerdos a los que se llegaron

GAPDG-R-003 Minuta del sistema de gestión por la Dirección

100

Documento usado para dar seguimiento a acciones derivado de incumplimiento de metas, RNT, AAS, acuerdos de RXD, OP

GAPSIG-F-002 Plan de mejora

100

Menciona el nombre de la casa certificadora a la que está afiliada GAP




AENOR

200

Nombra el eje estratégico donde pertenece el objetivo de elevar el nivel de satisfacción de los pasajeros

Calidad y Experiencia del Cliente

200

Menciona una actividad del EPAC que forme parte de la etapa HACER dentro del ciclo P-H-V-A.

Programar levantamientos de encuestas, activaciones, capacitación de servicio al cliente.

200

Menciona una actividad del EPAC que forme parte de la etapa VERIFICAR dentro del ciclo P-H-V-A

Registros de control de la capacitación de servicio al pasajero y calidad

200

Menciona una actividad del EPAC que forme parte de la etapa ACTUAR dentro del ciclo P-H-V-A

Seguimiento de las observaciones derivadas de los recorridos de calidad

200

¿Qué significa ISO?

International Organization for Standardization/Organización Internacional de Normalización

300

Menciona un principio ambiental que está establecido en la política del SIG 

Mantener un equilibrio con el medio ambiente 

Reducir la contaminación 

Disminuir los gases de efecto invernadero

300

Describe un aspecto ambiental

Es una causa. El elemento de actividad o servicio que interactúa con el medio ambiente

300

¿Quiénes participan en la RXD corporativo?

Alta Dirección

Director general, Directores corporativos y  Administradores de aeropuerto

300

Nombra el documento donde se plasman el seguimiento y actividades a implementar derivado de un hallazgo de auditoría interna

GAPGC-R-017 Plan de reacción

300

Este documento nos muestra el funcionamiento del SIG y cómo damos cumplimiento a los puntos normativos de la ISO

GAPSIG-M-001 Manual del SIG

400

Menciona  3 partes interesadas del EPAC

-Empleados de la organización

-Pasajeros y acompañantes

-Líneas aéreas

400

Menciona los aspectos y los impactos ambientales que se generan en el proceso EPAC 

Atención de módulo de información fijo o ambulante- AA: Consumo energía o papel

IA: Limitación de recursos naturales-

CO: Ahorro de energía o generación de energía renovables y adquisición de papel reciclado

400

Describe un impacto ambiental

Es el efecto. Cualquier cambio en el ambiente ya sea benéfico o adverso que resulta del servicio

400

Cuál es el propósito de un sistema de gestión basado en el estándar ISO 14001: 2015

Proporcionar un marco de referencia para proteger el medio ambiente y responder a las condiciones ambientales cambiantes, en equilibrio con las necesidades socioeconómicas.

400

Menciona por lo menos 2 beneficios de estar certificados bajo las normas ISO

-Garantizar que los procesos cumplen con los estándares estipulados por normas internacionales

-Soporte como medidas preventivas (evitar sanciones por incumplimiento)

500

Herramienta utilizada en el SIG que ayuda a determinar el contexto de la situación del aeropuerto/GAP, con el fin de desarrollar un plan estratégico

FODA

500

Menciona los procesos de apoyo que participan en esta etapa de HACER (mapa de interacción de procesos)

-Compras 

-Cultura y Capital Humano

-Control de presupuestal

-Tecnologías de la Información

-Administración de proyectos

-Jurídico

-Administración y Finanzas 

500

Menciona el proceso del EPAC que nos ayuda a identificar la "Salida No conforme "del servicio

GAPGC-P-022 Aseguramiento del Servicio/Recorrido de calidad

500

Nombre que se le otorga a las auditorías realizadas por organizaciones externas independientes

Auditorías de tercera parte

500

Menciona con qué otros nombres (2) se le conoce al ciclo P-H-V-A

-Ciclo de mejora continua

-Ciclo de Deming

M
e
n
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